[发明专利]一种燃料电池汽车能量平衡标定参数自适应方法及系统有效
| 申请号： | 202110735017.1 | 申请日： | 2021-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN113352951B | 公开（公告）日： | 2022-12-06 |
| 发明（设计）人： | 李开寒;郝义国 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/40 | 分类号： | B60L58/40 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 万文广 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种燃料电池汽车能量平衡标定参数自适应方法及系统，包括以下步骤：整车上高压，判断汽车当前的驾驶模式，所述驾驶模式包括：运动模式、正常模式和经济模式；获取当前驾驶模式下的辅助能源SOC初始值和辅助能源SOH；根据预设标定算法标定得到自适应比例因子；基于当前驾驶模式下的辅助能源SOC初始值、辅助能源SOH和自适应比例因子，根据自适应规则计算得到当前驾驶模式下的辅助能源目标SOC设定值。本发明能够在不同驾驶模式下，匹配出最优控制目标SOC设定值，使得系统具有较优动力性、经济性和可靠性。不仅可以根据驾驶模式调节目标控制SOC，还可以根据辅助能源系统寿命情况调节目标控制SOC。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 汽车 能量 平衡 标定 参数 自适应 方法 系统 | ||
【主权项】：
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