[发明专利]一种整体壁板结构损伤断裂主动控制的试验方法有效
| 申请号： | 202110657159.0 | 申请日： | 2021-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN113443169B | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | 宁宇;张志楠;庄茁;王恒;柳占立;秦剑波 | 申请（专利权）人： | 航空工业第一飞机设计研究院;清华大学;中国人民解放军空军研究院航空兵研究所 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60;B64F5/00 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种整体壁板结构损伤断裂主动控制的试验方法，涉及飞行器结构损伤容限试验领域，所述方法包括：确定整体壁板结构的设计参数和试验件；在试验件上引入第一组裂纹，在指定试验载荷谱下，对第一组裂纹进行裂纹扩展试验，记录试验数据，当符合预设条件时，停止试验，并对第一组裂纹进行裂纹修复和补强；对裂纹修复和补强后的试验件，引入第二组裂纹，并重复上述步骤直至裂纹扩展试验次数达到预设次数时，根据记录得到的所有试验数据，计算试验件的每一组裂纹对应的裂纹扩展速率和应力强度因子，进而得到所述多组设计参数中相对最优的一组设计。本发明提升了低成本、高效率的结构损伤容限试验验证能力，具有较高的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 壁板 结构 损伤 断裂 主动 控制 试验 方法 | ||
【主权项】：
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