[发明专利]一种整体壁板结构损伤断裂主动控制的试验方法有效
申请号: | 202110657159.0 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113443169B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 宁宇;张志楠;庄茁;王恒;柳占立;秦剑波 | 申请(专利权)人: | 航空工业第一飞机设计研究院;清华大学;中国人民解放军空军研究院航空兵研究所 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60;B64F5/00 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 壁板 结构 损伤 断裂 主动 控制 试验 方法 | ||
1.一种整体壁板结构损伤断裂主动控制的试验方法,其特征在于,所述试验方法包括如下步骤:
步骤S1:确定所述整体壁板结构的设计参数,所述设计参数包括:以多根筋条中目标筋条以及所述目标筋条对应的筋条面积、蒙皮厚度,作为一组设计参数,进行形成多组设计参数,所述目标筋条为筋条间距相同的筋条;
步骤S2:确定该设计参数下的整体壁板结构进行试验时,传递载荷的加载过渡段的连接方式,该设计参数下的整体壁板结构与所述加载过渡段共同构成试验件;
步骤S3:在所述试验件上引入第一组裂纹,并确定所述第一组裂纹的位置、类型以及尺寸;
步骤S4:在指定试验载荷谱下,对所述第一组裂纹进行裂纹扩展试验,记录试验数据,当符合预设条件时,停止试验,并对所述第一组裂纹进行裂纹修复和补强;
步骤S5:对裂纹修复和补强后的试验件,引入第二组裂纹,确定所述第二组裂纹的位置、类型以及尺寸,并执行步骤:在指定试验载荷谱下,对所述第二组裂纹进行裂纹扩展试验,记录试验数据,当符合预设条件时,停止试验,并对所述第二组裂纹进行裂纹修复和补强;
步骤S6:重复执行步骤S3~步骤S5,直至裂纹扩展试验次数达到预设次数时,根据记录得到的所有试验数据,计算所述试验件的每一组裂纹对应的裂纹扩展速率和应力强度因子,进而得到所述多组设计参数中相对最优的一组设计参数。
2.根据权利要求1所述的试验方法,其特征在于,在所述试验件上引入第一组裂纹,并确定所述第一组裂纹的位置、类型以及尺寸,包括:
在所述试验件上任意两个相邻筋条间的蒙皮中央位置,引入所述第一组裂纹;
或者,在所述试验件上位于所有筋条中央位置的筋条上,引入所述第一组裂纹;
若所述第一组裂纹在所述蒙皮中央位置,则假设所述第一组裂纹为穿透裂纹,所述第一组裂纹长度满足预设长度;
若所述第一组裂纹在所有筋条中央位置的筋条上,则所述第一组裂纹需将该筋条全部切断。
3.根据权利要求1所述的试验方法,其特征在于,在指定试验载荷谱下,对所述第一组裂纹进行裂纹扩展试验,记录试验数据,包括:
在指定试验载荷谱下,对所述第一组裂纹进行裂纹扩展试验,记录所述第一组裂纹的裂纹扩展轨迹、裂纹扩展长度以及试验载荷循环数。
4.根据权利要求1所述的试验方法,其特征在于,所述预设条件包括:
所述第一组裂纹的裂纹扩展轨迹达到邻近筋条处;或者
所述第一组裂纹的裂纹扩展长度达到筋条间距的预设倍数。
5.根据权利要求1所述的试验方法,其特征在于,所述第一组裂纹的位置与所述第二组裂纹的位置不同;
所述第一组裂纹的类型和尺寸,与所述第二组裂纹的类型和尺寸,相同或者不同。
6.根据权利要求1所述的试验方法,其特征在于,所述预设次数根据筋条数目确定,其计算表达式为:
预设次数=(筋条数目-1)/2。
7.根据权利要求4所述的试验方法,其特征在于,所述预设倍数为三分之二倍。
8.根据权利要求2所述的试验方法,其特征在于,若所述第一组裂纹在所述蒙皮中央位置,则假设所述第一组裂纹为穿透裂纹,所述第一组裂纹长度满足预设长度,包括:在所述蒙皮中央位置钻取预设直径的孔,采用线切割方式割出所述第一组裂纹,假设所述第一组裂纹为穿透裂纹,所述第一组裂纹长度满足不小于8毫米。
9.根据权利要求8所述的试验方法,其特征在于,所述预设直径为3毫米。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于航空工业第一飞机设计研究院;清华大学;中国人民解放军空军研究院航空兵研究所,未经航空工业第一飞机设计研究院;清华大学;中国人民解放军空军研究院航空兵研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110657159.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。