[发明专利]燃料电池客车的燃料电池系统工作功率的控制方法及系统在审
| 申请号： | 202110570980.9 | 申请日： | 2021-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN113525107A | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 黄兴;郑丽萍;文江涛;蔡志锐 | 申请（专利权）人： | 武汉客车制造股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/75 | 分类号： | B60L50/75;B60L58/12;B60L58/30;B60L58/40 |
| 代理公司： | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 | 代理人： | 胡清堂 |
| 地址： | 430223 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池客车的燃料电池系统工作功率的控制方法及系统，其基于控制参数值制定生成燃料电池系统状态切换策略；实时采集车辆的各项数据，根据车辆的各项数据计算控制参数值，根据计算结果判断是否满足状态切换条件；在计算结果满足任一状态切换条件时，控制燃料电池系统进行相应状态切换；通过综合考虑车辆的能耗需求与燃料电池系统的工作效率制定出燃料电池系统状态切换策略，从而能够基于车辆实际能量需求来控制燃料电池系统的工作功率，使燃料电池系统在工作时能够基于车辆当前能量需求状态处于相对高效功率区工作，避免不同功率切换及频繁启停，提高氢燃料的转换效率，且延长了燃料电池系统的工作寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 客车 系统 工作 功率 控制 方法 | ||
【主权项】：
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