[发明专利]一种汽车零部件EOL测试限值制定方法有效
| 申请号： | 202110564042.8 | 申请日： | 2021-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN113340576B | 公开（公告）日： | 2022-02-08 |
| 发明（设计）人： | 胡伟杰;尹献杰;李怀亮 | 申请（专利权）人： | 纳铁福传动系统（平湖）有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M7/02 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 王大国 |
| 地址： | 314213 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车零部件EOL测试限值制定方法，包括如下步骤：将待测试零部件装于整车上，并在整车内选取检测点；利用噪声振动测试设备，通过锤击试验，获取零部件在整车上安装点至车内检测点的振动声音传递频响函数，对响应值取dB作为其坐标，并绘制VTNTF函数曲线；求取VTNTF函数曲线的最大值和最小值的差值并进行M等分，然后对VTNTF函数曲线上的点进行M等分，对VTNTF函数曲线上的点的响应值按照区间进行计权，然后归一化VTNTF曲线，即VTNTF‑RE/max，记为VTNTF‑RE‑F；选取在整车上可临界接受的零部件在EOL上进行复测，并进行傅里叶变换，求得其频域曲线，将该频域曲线乘以VTNTF‑RE‑F曲线进行加权计算，获得整个频谱内的限值曲线，本发明全面综合地制定针对整个可感知声音频段的EOL限值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零部件 eol 测试 制定 方法 | ||
【主权项】：
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