[发明专利]基于燃料效率的综合的发动机点火分数和传动比选择在审
| 申请号： | 202110516054.3 | 申请日： | 2021-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN114294141A | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | S·白;N·M·皮科特;B·M·费尔;G·M·威尔逊;N·金 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02P5/15 | 分类号： | F02P5/15 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;王丽辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种燃料管理系统包括存储器和控制模块。存储器存储多个点火分数的燃料比图，其中：每个点火分数对应于发动机的相应点火模式；至少一些点火模式包括停用一个或多个气缸。控制模块：对于点火分数中的每一个，确定多个变速器传动比中的每一个的燃料效率值，其中为传动比和点火分数对提供燃料效率值；应用驱动能力约束以提供合成的传动比和点火分数对；在应用驱动能力约束之后，并基于燃料效率值，选择合成的传动比和点火分数对中的一个；并根据所选择的传动比和点火分数对中的一个同时操作变速器和发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 燃料 效率 综合 发动机 点火 分数 传动比 选择 | ||
【主权项】：
暂无信息
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