[发明专利]多模式混合动力变速器和汽车有效
申请号: | 202110463239.2 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN113183745B | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 祝林;付军;孙艳;谭艳军;林霄喆;王瑞平;肖逸阁 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;义乌吉利自动变速器有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利动力总成有限公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/38;B60K6/543;F16H37/04;F16H59/02;F16H57/08;F16D23/02;F16H57/02 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 杨培权 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开一种多模式混合动力变速器和汽车,多模式混合动力变速器包括:发动机、离合器、第一电机、第二电机、行星齿轮机构、档位组件、同步器、输入轴和输出轴;离合器用于结合或者切断发动机与输入轴之间的动力传输;第一电机的转子与太阳轮连接,齿圈连接有输出主动齿轮,输出轴上连接有输出从动齿轮,输出主动齿轮与输出从动齿轮啮合;第二电机的转子连接有电机输入齿轮,电机输入齿轮与输出从动齿轮啮合;档位组件包括相互啮合的档位主动齿轮和档位从动齿轮,档位主动齿轮设置在输入轴上,档位从动齿轮空套在输出轴上,同步器安装在输出轴上。本发明技术方案实现汽车油耗降低,并且档位切换均无动力中断。 | ||
搜索关键词: | 模式 混合 动力 变速器 汽车 | ||
【主权项】:
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构