[发明专利]多模式混合动力变速器和汽车

权利要求书

1.一种多模式混合动力变速器，其特征在于，包括：发动机、离合器、第一电机、第二电机、行星齿轮机构、档位组件、同步器、输入轴和输出轴；

所述离合器用于结合或者切断所述发动机与所述输入轴之间的动力传输；

所述行星齿轮机构包括太阳轮、行星轮组、齿圈以及行星架，所述第一电机的转子与所述太阳轮连接，所述齿圈连接有输出主动齿轮，所述输出轴上连接有输出从动齿轮，所述输出主动齿轮与所述输出从动齿轮啮合；

所述第二电机的转子连接有电机输入齿轮，所述电机输入齿轮与所述输出从动齿轮啮合；

所述档位组件包括相互啮合的档位主动齿轮和档位从动齿轮，所述档位主动齿轮设置在所述输入轴上，并在所述离合器结合所述发动机和所述输入轴时，随所述输入轴一同旋转，所述档位从动齿轮空套在所述输出轴上，所述同步器安装在所述输出轴上，用于连接所述档位从动齿轮和所述输出轴以实现动力传递；

所述行星齿轮机构设于所述第一电机内。

2.如权利要求1所述的多模式混合动力变速器，其特征在于，所述档位主动齿轮包括在所述输入轴的轴向上间隔排布的第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述档位从动齿轮包括在所述输出轴的轴向上间隔排布的第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一主动齿轮和所述第一从动齿轮啮合，所述第二主动齿轮和所述第二从动齿轮啮合。

3.如权利要求2所述的多模式混合动力变速器，其特征在于，所述第一主动齿轮位于所述第二主动齿轮和所述行星齿轮机构之间，且所述第一主动齿轮的齿径小于所述第二主动齿轮的齿径。

4.如权利要求1所述的多模式混合动力变速器，其特征在于，所述离合器位于所述发动机和所述行星齿轮机构之间。

5.如权利要求4所述的多模式混合动力变速器，其特征在于，所述行星架固套在所述输入轴上，所述太阳轮空套在所述输入轴上。

6.如权利要求1所述的多模式混合动力变速器，其特征在于，所述离合器位于所述输入轴远离所述发动机的一端，所述离合器的离合毂与所述档位主动齿轮连接，其中，所述档位主动齿轮和所述行星架固定在同一轴套上，所述轴套和所述太阳轮空套在所述输入轴上。

7.如权利要求1所述的多模式混合动力变速器，其特征在于，所述第二电机设置在所述输出轴远离所述发动机的一侧。

8.如权利要求1所述的多模式混合动力变速器，其特征在于，所述多模式混合动力变速器还包括差速器，所述差速器安装有差速器齿圈，所述输出轴上安装有主减速齿轮，所述主减速齿轮与所述差速器齿圈常啮合。

9.如权利要求1所述的多模式混合动力变速器，其特征在于，所述发动机为汽油发动机或柴油发动机。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任意一项所述的多模式混合动力变速器。