[发明专利]一种集成飞轮的多动力源混合动力装置控制方法在审
| 申请号： | 202110354615.4 | 申请日： | 2021-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN113022530A | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 孙宾宾;李文涛;胡自豪;张铁柱;谭草;葛文庆 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | B60W10/02 | 分类号： | B60W10/02;B60W10/04;B60W10/08;B60W10/18;B60W20/14;B60W20/40;B60W40/08;B60W40/105 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种集成飞轮的多动力源混合动力装置控制方法，属于电动汽车控制领域，其特征在于能够整车控制器发出的信号控制混合动力装置运行于多种模式，第一离合器分离第二离合器分离，运行于单电机驱动或再生制动模式；第一离合器分离第二离合器结合，运行于双电机驱动或再生制动模式；第一离合器结合第二离合器结合，运行于双电机飞轮联合驱动或再生制动模式，多种模式切换避免了车辆在负载突变和大负荷工况下动力电池过充或过放等问题，提高了车辆的能量利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 飞轮 动力 混合 动力装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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