[发明专利]一种双电机单飞轮混合动力系统驱动控制方法在审
| 申请号： | 202110354608.4 | 申请日： | 2021-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN113022545A | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 孙宾宾;李文涛;胡自豪;高松;张铁柱 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | B60W20/13 | 分类号： | B60W20/13;B60W20/40;B60W10/02;B60W10/04;B60W10/08;B60W10/18;B60W40/08;B60W40/105 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种双电机单飞轮混合动力系统驱动控制方法属于电动汽车控制领域，其特征在于能够依据车辆运行工况实现单电机、双电机、飞轮与双电机驱动等工作模式，在低驱动需求功率下，控制单电机驱动车辆，避免了汽车后备功率过大问题，提高了车辆的经济性，在中等驱动功率需求下，控制双电机、飞轮与电机驱动车辆，可提高车辆的续驶里程，在高驱动功率需求下，控制双电机与飞轮一起驱动车辆，降低大负荷工况下电机以及电池功率大幅波动，延长了车载能源系统使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 飞轮 混合 动力 系统 驱动 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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