[发明专利]一种电动汽车充电负荷时-空分布计算方法有效
| 申请号： | 202110346105.2 | 申请日： | 2021-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN113094852B | 公开（公告）日： | 2023-06-09 |
| 发明（设计）人： | 黄南天;刘宇航;胡乾坤 | 申请（专利权）人： | 东北电力大学 |
| 主分类号： | G06F30/18 | 分类号： | G06F30/18;G06F30/20;G06Q30/0202;G06Q50/06;G06F111/04;G06F113/04 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 宁文涛 |
| 地址： | 132012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车充电负荷时‑空分布计算方法，具体按照以下步骤实施：步骤1、基于出行行为分析，建立出行链；步骤2、建立基于出行链的电动汽车充电负荷模型；步骤3、通过出行链与蒙特卡洛仿真相结合的方法，构建电动汽车充电负荷时‑空分布模型，通过对出行行为的分析，能够构建电动汽车时‑空分布模型，实现了对电动汽车行为的模拟与仿真，能够有针对性的仿真目的地不同的电动汽车的充电过程，可以清晰分辨充电需求热点区域，解决实际生活中电动汽车接入不确定性的问题，还能够用来分析大量电动汽车接入对配电网常规负荷曲线、节点电压、网络损耗等的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 负荷 分布 计算方法 | ||
【主权项】：
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