[发明专利]降低固体颗粒排放的控制方法、系统及存储介质有效
| 申请号： | 202110340227.0 | 申请日： | 2021-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN112943430B | 公开（公告）日： | 2023-06-30 |
| 发明（设计）人： | 刘庆波;肖文涛;马滔;李儒龙;庹汉郧 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F01N3/021;F01N13/00 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 张凯 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种降低固体颗粒排放的控制方法、系统及存储介质。该控制方法包括如下步骤：实时获取实测进气压力升高率、实测油门踏板开度增大率及实测转速变化率；当实测进气压力升高率、或实测油门踏板开度增大率、或实测转速变化率超过标定值时，控制执行预设喷油策略；在执行预设喷油策略预定时间后，再次获取实测进气压力升高率、实测油门踏板开度增大率及实测转速变化率；当再次检测得到的实测进气压力升高率、或实测油门踏板开度增大率、或实测转速变化率不超过标定值时，控制执行传统喷油策略。本发明可在不影响发动机经济性和驾驶性的前提下，大幅降低热机状态负荷变化率较大时的固体悬浮微粒质量/颗粒数量排放水平。 | ||
| 搜索关键词： | 降低 固体 颗粒 排放 控制 方法 系统 存储 介质 | ||
【主权项】：
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