[发明专利]低裂纹敏感性510L热轧汽车结构钢带及其生产方法在审
申请号: | 202110209049.8 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN113106332A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 宋晓娟;孙磊;师可新;王立杰;李博;季小超;张贤;徐洁;王国柱 | 申请(专利权)人: | 唐山不锈钢有限责任公司;唐山钢铁集团有限责任公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/14;C21D6/00;C21D8/02;C21D9/52;B21B1/22;B21B45/02 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 曹淑敏 |
地址: | 063000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种低裂纹敏感性510L热轧汽车结构钢带及其生产方法,属于冶金技术领域。所述钢带的化学成分组成及质量百分含量为:C:0.07~0.10%,Mn:1.30~1.50%,S≤0.01%,P≤0.015%,Si≤0.20%,Ti:0.020~0.040%,Als:0.020~0.040%,其余为铁和不可避免的杂质。其生产方法包括转炉冶炼、LF精炼、板坯连铸、加热、高压水除鳞、粗轧、热卷取箱卷取、中间坯切头、精轧、层流冷却及卷取工序。本发明通过低温轧制和层流冷却的四段冷却工艺,可得到铁素体和贝氏体的复合组织,钢带具有较高的抗拉强度和良好的扩孔率,适用于制造汽车结构件、加强件。 | ||
搜索关键词: | 裂纹 敏感性 510 热轧 汽车 结构钢 及其 生产 方法 | ||
【主权项】:
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