[发明专利]一种新型船舶气动控制系统有效
| 申请号： | 202110183038.7 | 申请日： | 2021-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN112879394B | 公开（公告）日： | 2023-07-28 |
| 发明（设计）人： | 张诚;马国亮;何季平;张海涛 | 申请（专利权）人： | 武汉南华工业设备工程股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/08 | 分类号： | F15B21/08;F15B21/02 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 430223 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种新型船舶气动控制系统，包括：气动控制箱、接线箱、控制对象设备、上层设备和监控设备，其中，所述气动控制箱分别与所述接线箱、所述上层设备和所述监控设备连接，所述接线箱还与所述控制对象设备连接。本申请提供的一种新型船舶气动控制系统具有如下有益效果：(1)采用自主研发的串口通信模块，运用先进的多主对一从的RS485通信技术，解决了多个监控设备无法同时访问并进行数据交互的问题；(2)采用PLC作为控制核心单元，根据硬件设计特点制定最优的控制设计，解决了控制逻辑紊乱、控制指令和反馈状态滞后的问题；(3)优良的电磁兼容性，解决了电磁干扰影响数据通信的问题；(4)优良的环境适应性，解决了无法适应苛刻、复杂环境的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 船舶 气动 控制系统 | ||
【主权项】：
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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