[发明专利]一种新型船舶气动控制系统

说明书

一种新型船舶气动控制系统，包括：气动控制箱、接线箱、控制对象设备、上层设备和监控设备，其中，所述气动控制箱分别与所述接线箱、所述上层设备和所述监控设备连接，所述接线箱还与所述控制对象设备连接。本申请提供的一种新型船舶气动控制系统具有如下有益效果：(1)采用自主研发的串口通信模块，运用先进的多主对一从的RS485通信技术，解决了多个监控设备无法同时访问并进行数据交互的问题；(2)采用PLC作为控制核心单元，根据硬件设计特点制定最优的控制设计，解决了控制逻辑紊乱、控制指令和反馈状态滞后的问题；(3)优良的电磁兼容性，解决了电磁干扰影响数据通信的问题；(4)优良的环境适应性，解决了无法适应苛刻、复杂环境的问题。

技术领域

本发明属于气动控制系统技术领域，具体涉及一种新型船舶气动控制系统。

背景技术

当前我国船舶发展速度较快，气动控制系统对船舶的安全性不言而喻，如何高效及时地控制气路对重要舱室进行常规关闭和紧急关闭成为船舶领域内重要的技术方向。

目前，国内在气动控制系统的控制上普遍存在监控滞后和不稳定的情况，并且数据交互上组网繁琐，成本和设备空间浪费极大，随着国家船舶发展需求，急需要解决当前问题。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种新型船舶气动控制系统。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种新型船舶气动控制系统，包括：气动控制箱、接线箱、控制对象设备、上层设备和监控设备，其中，所述气动控制箱分别与所述接线箱、所述上层设备和所述监控设备连接，所述接线箱还与所述控制对象设备连接。

优选地，所述气动控制箱包括：PLC模块、电源模块、串口通信模块、继电器输出模块和操作面板，其中，所述PLC模块的电源端与所述电源模块连接，所述PLC模块的通信端与所述串口通信模块连接，所述PLC模块的IO端分别与所述继电器输出模块、所述操作面板和所述控制对象设备连接，所述电源模块与外界电源连接，所述串口通信模块分别与所述上层设备和所述监控设备连接，所述继电器输出模块与所述控制对象设备连接。

优选地，所述气动控制箱还包括：壳体，所述PLC模块、所述电源模块、所述串口通信模块和所述继电器输出模块均设置于所述壳体中，所述操作面板设置于所述壳体上。

优选地，所述壳体上设置有钢丝绳减震器，所述钢丝绳减震器与船舱内壁连接。

优选地，所述气动控制箱还包括：滤波器，所述滤波器分别与所述电源模块和所述外界电源连接。

优选地，所述控制对象设备包括：电磁阀和气动附件，其中，所述继电器输出模块与所述电磁阀连接，所述PLC模块与所述气动附件连接，所述电磁阀和所述气动附件通过气路管道连接。

优选地，所述PLC模块包括：控制单元、电源单元、数字量单元和通讯单元，其中，所述控制单元分别与所述电源单元、所述数字量单元和所述通讯单元连接，所述电源单元与所述电源模块连接，所述数字量单元与所述继电器输出模块连接，所述通讯单元与所述串口通信模块连接。

优选地，所述操作面板上设置有指示灯、按钮、旋钮和蜂鸣器，其中，所述指示灯、所述按钮、所述旋钮和所述蜂鸣器分别与所述PLC模块连接。

优选地，所述接线箱包括：箱体、端子和熔断器，其中，所述端子和所述熔断器设置于所述箱体中，所述端子分别与所述气动控制箱和所述控制对象设备中的气动附件连接，所述熔断器分别与所述气动控制箱和所述控制对象设备中的电磁阀连接。

优选地，所述接线箱还包括：减震器，所述减震器设置于所述箱体中，所述端子和所述熔断器设置于所述减震器上。

本发明实施例中的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：本申请提供的一种新型船舶气动控制系统具有如下有益效果：