[发明专利]一种串并混联的三动力组合发动机设计方法有效
申请号: | 202110173210.0 | 申请日: | 2021-02-08 |
公开(公告)号: | CN112948967B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 朱剑锋;韦宇卿;尤延铖 | 申请(专利权)人: | 厦门大学 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14 |
代理公司: | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200 | 代理人: | 张素斌 |
地址: | 361005 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种串并混联的三动力组合发动机设计方法,1)针对飞行器对组合动力的尺寸指标,确定组合动力的最大迎风流道截面积;发动机进气道采用进气堵锥可前后移动的轴对称结构,进气道捕获面积选择为最大迎风流道截面积;2)根据单独冲压工作的最低马赫数,计算涡轮发动机最大截面的流量系数及马赫数、冲压发动机亚燃燃烧室的进口截面积;3)根据不同飞行条件下的冲压发动机亚燃燃烧室出口流量、总压及总温,计算可调喷管喉道面积;4)根据不同飞行条件下的喷管出口流量、总压、总温等,计算得到发动机推力及耗油率;5)完成沿流向方向长度的设计;6)结合整个飞行剖面内火箭发动机的最大推力需求,完成火箭发动机的大小及数量设计。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力 组合 发动机 设计 方法 | ||
【主权项】:
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