[发明专利]贰点壹加贰冲程发动机系统暨贰点壹加贰冲程发电系统在审
| 申请号： | 202110155462.0 | 申请日： | 2021-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN112648074A | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 李广齐 | 申请（专利权）人： | 李广齐 |
| 主分类号： | F02B75/02 | 分类号： | F02B75/02;F02B63/04;F02B77/00;F02M19/00;F02M27/00;F02M61/18;F02M63/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 050048 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 2.1+2冲程发动机系统暨2.1+2冲程发电系统有别于传统内燃机将“进气、压缩、做功、排气”都在同一内燃机内完成，而是将“进气、压缩”两冲程用专门塑料压缩机来完成（在恰当时机可用各种转速各种类型压缩机）；并储存于高压空气储罐内；内燃缸只完成“缸内直喷高压混合气并点火作功冲程”和“排气冲程”。空压机可在内燃机高效运行工况或能量输出富余工况时为高压气罐打气；内燃机可做到零阻力起动；使用缸内直喷高压混合气可精准控制气量与油量，也避免使用高精尖的高压供油和高压喷油装置，也不要求燃料抗爆性。同时也解决了高压空气驱动车，续行里程短、空气能利用不充分问题。还可回收刹车能。整个系统就像分工细化的现代社会化大生产体系，专业的人和机构干专业的事并协同工作，可在恰当时机高效利用内外资源，做到整体高效输出。 | ||
| 搜索关键词： | 贰点壹加贰 冲程 发动机 系统 暨贰点壹加贰 发电 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李广齐，未经李广齐许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202110155462.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
