[发明专利]用于在电动机中产生主动短路状况的方法和系统在审
| 申请号： | 202110032111.0 | 申请日： | 2021-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN113276679A | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 王小燕 | 申请（专利权）人： | 李尔公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 李薇;杨明钊 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种用于在混合动力电动车辆的电动机中产生主动短路状况的方法，该混合动力电动车辆包括牵引用电池、与电动机和牵引用电池连通的具有开关的逆变器、以及逆变器控制器，该逆变器控制器与逆变器连通并被配置成生成驱动器信号来操作开关，从而产生三相交流电流以供电动机驱动车辆推进系统，或者产生用于对牵引用电池充电的直流电流。该方法包括：确定电动机速度阈值，其中该电动机速度阈值是连续可变的；将监测到的速度与速度阈值进行比较；以及响应于监测到的速度超过速度阈值，生成驱动器信号来操作开关，从而在电动机中产生主动短路状况，以防止牵引用电池过度充电。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动机 产生 主动 短路 状况 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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