[发明专利]电动车辆的驱动桥和动力换档方法在审
| 申请号： | 202080067260.4 | 申请日： | 2020-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN114514388A | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 约翰尼斯·格吕克勒;斯特凡·施皮勒;斯特凡·伦纳;米夏埃尔·特吕本巴赫;凯·博恩特雷格;约翰尼斯·卡尔滕巴赫 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H3/66 | 分类号： | F16H3/66;F16H3/78;F16H61/04;F16H61/686;B60K1/02;B60K17/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;韩毅 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动车辆的驱动桥，该驱动桥包括：具有车轮轴线(a1、a2)的第一和第二驱动轮(R1、R2)；具有共同的旋转轴线(m)的第一电机(EM1)和第二电机(EM2)；具有变速器输入轴(EW)和变速器输出轴(AW)的换档变速器(G3)；以及具有差速器输入端(DIK)和两个差速器输出轴(3a、3b)的车桥差速器(DI)，其中，第一电机(EM1)与变速器输入轴(EW)连接，并且变速器输出轴(AW)与差速器输入端(DIK)连接，并且其中，第二电机(EM2)能视需要而定地作为附加的驱动器接入。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 驱动 动力 换档 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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