[实用新型]一种电梯轿底轮双减震结构有效
| 申请号： | 202023152889.5 | 申请日： | 2020-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN214217864U | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 黄康设;林少廉;吴娜吉;陆建成;罗永杭;王善杰 | 申请（专利权）人： | 精工富士（佛山）电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/04 | 分类号： | B66B11/04;B66B11/02;F16F15/067 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于板材烘干技术领域，提供了一种电梯轿底轮双减震结构，包括底板、承重板和固定板，底板中端正上方固定连接有固定板，底板左侧上端固定连接有承重板，承重板正上方固定连接有减震杆，减震杆正上方固定连接有底托，底板正上方固定设置有安装孔，底板中端右侧固定安装有校准槽，底托正上方固定连接有桥底轮，底托表面左右两侧固定安装有卡槽，底托表面中端固定连接有防滑垫，通过减震杆垂直安装于承重板，底板表面均匀对称分布设置的安装孔，减速器内部设置对称分布的卡齿，以及围绕减震杆一周分布的减震弹簧，在使用该装置时，稳定性能稳定，不易发生晃动，并且减震效果明显，在实际使用时能够起到很好的缓冲效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电梯 轿底轮双 减震 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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