[实用新型]一种轨道车多重被动缓冲装置

摘要

一种轨道车多重被动缓冲装置，属于防撞控制技术领域。包括弹簧缓冲系统、气缸缸体、稳压系统和发电系统组成。弹簧缓冲系统的气杆插入气缸缸体，弹簧的一端与气缸缸体的弹簧固定扣连接，另一端与接触盘的一端接触，稳压系统与气缸缸体借助高强度空心管和溢流阀底座连接，发电系统与稳压系统连接。借助弹簧缓冲系统、稳压系统和发电系统组成的弹性缓冲、气压缓冲和电磁缓冲实现轨道车速度在短距离、延长时间条件下的降低，避免轨道车在电力系统发生故障，无法在有效安全距离外的进行提前制动造成与前车高速度碰撞，造成严重的列车碰撞事故。