[实用新型]一种增程电动汽车前机舱的集成结构有效
申请号: | 202022493831.0 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN213323363U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 吴至霏;付兵兵;李超鹏;高攀 | 申请(专利权)人: | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60R16/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘代春 |
地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种增程电动汽车前机舱的集成结构,包括设有发电机控制器GCU和高压配电盒PDU的前机舱,发电机控制器GCU和高压配电盒PDU均通过导线与动力电池包相连,发电机控制器GCU和高压配电盒PDU通过物理集成的方式设在同一个安装盒内,并通过安装盒固定在前机舱本体上;发电机控制器GCU和高压配电盒PDU通过同一第一线束伸出安装盒,并连接在动力电池包上。采用本实用新型,将发电机控制器GCU和高压配电盒PDU设在同一个安装盒内,减少了前机舱的零件数目;通过同一第一线束将发电机控制器GCU、高压配电盒PDU分别和动力电池包连接,减少了前机舱内的线束的数目,缓解了前机舱内的走线杂乱问题,使得前机舱内的零件结构的集成度更高。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 机舱 集成 结构 | ||
【主权项】:
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