[实用新型]一种增程电动汽车前机舱的集成结构有效
| 申请号： | 202022493831.0 | 申请日： | 2020-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN213323363U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 吴至霏;付兵兵;李超鹏;高攀 | 申请（专利权）人： | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60R16/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 刘代春 |
| 地址： | 401135 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 机舱 集成 结构 | ||
1.一种增程电动汽车前机舱的集成结构，包括设有发电机控制器GCU和高压配电盒PDU的前机舱，所述发电机控制器GCU和高压配电盒PDU均通过导线与动力电池包(3)相连，其特征在于，所述发电机控制器GCU和所述高压配电盒PDU通过物理集成的方式设在同一个安装盒(4)内，并通过所述安装盒(4)固定在前机舱本体(1)上；所述发电机控制器GCU和所述高压配电盒PDU通过同一第一线束(2)伸出所述安装盒(4)，并连接在所述动力电池包(3)上。
2.根据权利要求1所述的增程电动汽车前机舱的集成结构，其特征在于，所述前机舱本体(1)呈凹字形结构，凹字形结构的中部空腔内设有增程器总成(5)和所述安装盒(4)。
3.根据权利要求2所述的增程电动汽车前机舱的集成结构，其特征在于，所述前机舱本体(1)固定有空调暖风加热器(6)和电池加热器(7)，所述空调暖风加热器(6)和电池加热器(7)分别通过一第二线束(8)与安装盒(4)相连，且两所述第二线束(8)与所述安装盒(4)上的接口位于同一个平面且相邻。
4.根据权利要求3所述的增程电动汽车前机舱的集成结构，其特征在于，所述第一线束(2)、第二线束(8)均通过金属管夹(9)或塑料管夹(10)捆扎固定。
5.根据权利要求2所述的增程电动汽车前机舱的集成结构，其特征在于，所述动力电池包(3)固定在地板下方并靠近所述前机舱本体(1)凹字形结构的底端。
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