[实用新型]一种锂离子电池模组与箱体的减震式连接装置有效
| 申请号： | 202021826817.1 | 申请日： | 2020-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN213459934U | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 李龙德;彭立军 | 申请（专利权）人： | 江苏葑全新能源动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/242 | 分类号： | H01M50/242;H01M50/24;H01M50/244;H01M50/262;H01M50/258;H01M50/251;H01M10/058;H01M10/0525 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214063 江苏省无锡市滨*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电池技术领域，具体是一种锂离子电池模组与箱体的减震式连接装置，包括箱体，箱体顶部螺栓连接设置有顶盖，顶盖底部设置有具有散热功能的限位箱，限位箱下侧设置有用于固定电池模组的放置板，放置板底端与箱体之间设置有减震机构，本实用新型，通过设置减震机构，可以降低震动对锂电池造成的影响，避免锂离子电池因受到长时间的震动而出现内部物理结构受损的情况，延长了电池的使用寿命，通过设置限位箱，导热块在第二弹簧的作用下可以对电池模组进行固定，导热块同时还能对电池模组内部的热量进行吸收，并在散热鳍片和散热风扇的作用下实现散热，从而大大增强了电池模组的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 锂离子电池 模组 箱体 减震 连接 装置 | ||
【主权项】：
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