[实用新型]一种锂离子电池模组与箱体的减震式连接装置有效
| 申请号: | 202021826817.1 | 申请日: | 2020-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN213459934U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 李龙德;彭立军 | 申请(专利权)人: | 江苏葑全新能源动力科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/24;H01M50/244;H01M50/262;H01M50/258;H01M50/251;H01M10/058;H01M10/0525 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 锂离子电池 模组 箱体 减震 连接 装置 | ||
本实用新型涉及电池技术领域,具体是一种锂离子电池模组与箱体的减震式连接装置,包括箱体,箱体顶部螺栓连接设置有顶盖,顶盖底部设置有具有散热功能的限位箱,限位箱下侧设置有用于固定电池模组的放置板,放置板底端与箱体之间设置有减震机构,本实用新型,通过设置减震机构,可以降低震动对锂电池造成的影响,避免锂离子电池因受到长时间的震动而出现内部物理结构受损的情况,延长了电池的使用寿命,通过设置限位箱,导热块在第二弹簧的作用下可以对电池模组进行固定,导热块同时还能对电池模组内部的热量进行吸收,并在散热鳍片和散热风扇的作用下实现散热,从而大大增强了电池模组的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,具体是一种锂离子电池模组与箱体的减震式连接装置。
背景技术
电力行业发电、输电和用电系统重要的特点就是无法进行电能储存,为此引入大规模储能系统用于协调电力负载和发电之间的平衡,使得电网运行获得最佳的经济效率。锂离子电池因其能量密度高、无污染等优点,成为了目前电力储能系统应用最广泛的电池类型。
当软包锂电池成组为电池模组后,需要装配在电池箱壳体内形成电池箱,目前,电池模组与箱体之间缺少相应的减震装置,导致装置在经受长时间的震动后会导致锂离子电池内部物理结构受损,使电池寿命降低,因此,针对以上现状,迫切需要开发一种锂离子电池模组与箱体的减震式连接装置,以克服当前实际应用中的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种锂离子电池模组与箱体的减震式连接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种锂离子电池模组与箱体的减震式连接装置,包括箱体,所述箱体顶部螺栓连接设置有顶盖,所述顶盖底部设置有具有散热功能的限位箱,所述限位箱下侧设置有用于固定电池模组的放置板,所述放置板底端与箱体之间设置有减震机构。
作为本实用新型进一步的方案:所述减震机构包括固定连接设置在箱体内侧底部的固定板,所述固定板左右两侧均固定连接设置有若干导向杆,所述导向杆外侧滑动连接设置有滑块,所述导向杆位于滑块与固定板之间部分外侧设置有第一弹簧,所述固定板顶部固定连接设置有若干固定杆,所述固定杆顶部固定连接设置有推板,所述推板外侧设置有与放置板固定连接的支撑块,所述支撑块内侧设置有阻尼液,所述支撑块左右两侧均固定连接设置有推块,所述推块与滑块之间铰接设置有连接杆。
作为本实用新型进一步的方案:所述滑块远离固定板一侧固定连接设置有若干橡胶球。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位箱底部滑动连接设置有导热块,所述导热块顶部固定连接设置有活动块,所述活动块外侧设置有与限位箱固定连接的固定块,所述固定块与活动块之间固定连接设置有第二弹簧,所述活动块左右两侧均设置有若干与导热块固定连接的散热鳍片,所述散热鳍片上侧设置有与限位箱固定连接的散热管,所述散热管内侧螺栓连接设置有散热风扇,所述散热风扇上侧设置有与散热管固定连接的防尘网。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位箱左右两侧均固定连接设置有推板,所述推板与固定连接设置在箱体内侧的连接块滑动连接,所述推板靠近放置板一侧固定连接设置有第一磁铁,所述连接块内侧滑动连接设置有限位板,所述限位板靠近推板一侧固定连接设置有第二磁铁,所述第一磁铁与第二磁铁相对一侧磁性相同,所述限位板另一侧固定连接设置有压板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过设置减震机构,可以降低震动对锂电池造成的影响,避免锂离子电池因受到长时间的震动而出现内部物理结构受损的情况,延长了电池的使用寿命;
2.通过设置限位箱,导热块在第二弹簧的作用下可以对电池模组进行固定,导热块同时还能对电池模组内部的热量进行吸收,并在散热鳍片和散热风扇的作用下实现散热,从而大大增强了电池模组的使用寿命;
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