[实用新型]一种车架纵梁压紧机构有效
| 申请号： | 202021460422.4 | 申请日： | 2020-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN212682973U | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 杨文君;来灿军;王成志;瞿二虎;赵自元;范秀君 | 申请（专利权）人： | 北京海纳川汽车底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101301 北京市顺义区赵*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车架纵梁压紧机构，包括对称设置的两个支撑机构，位于两个所述支撑机构连线的中部安装有基座，气缸的伸缩端穿过框架的顶部到达框架上方一段的两侧对称安装有压紧机构，压紧机构包括铰接在气缸伸缩端侧壁上的连接杆，连接杆的另一端通过销钉转动连接在压板的中部，压板的下端通过销轴转动连接在相对应的支撑机构的上部。采用同一气缸同时带动左右纵梁压紧，使左右纵梁压紧部位相同、压紧力相同、压紧机构行程相同、压紧状态统一；焊接过程中同一车架左右两纵梁压紧状态统一，保证车架尺寸精度及焊接变形一致性；左右纵梁采用同一气缸，节省空间及工装制作成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 压紧 机构 | ||
【主权项】：
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