[实用新型]一种动力总成悬置有效
| 申请号: | 202021452818.4 | 申请日: | 2020-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN213167702U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 高远;赵楠楠;袁亮 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;F16F15/08 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘世纯 |
| 地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种动力总成悬置,属于汽车动力总成悬置技术领域,包括上壳体、下壳体、橡胶主簧及悬置托臂;所述上壳体与下壳体铆接连接在一起组成中空筒体,悬置托臂的底端位于中空筒体内,悬置托臂通过限位结构过盈连接在下壳体上,悬置托臂的侧面与下壳体通过橡胶主簧连接。本发明采用在下壳体与悬置托臂处设置限位结构,节省空间,同时较常规的悬置限位结构有效的撞击面更大,波浪结构也利于优化撞击时NVH,比常规悬置装限位的NVH表现要好很多;采用定位孔较常规悬置更便于安装。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 动力 总成 悬置 | ||
【主权项】:
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