[实用新型]一种高合金耐热汽车排气岐管

摘要

本实用新型公开了一种高合金耐热汽车排气岐管，包括歧管主体、外管、内管以及横板，所述歧管主体的顶部通过焊接的方式连接主管，所述歧管主体的底部通过焊接的方式连接支管，所述歧管主体包括外管、内管和撑板，所述外管和内管之间焊接撑板。该一种高合金耐热汽车排气岐管，通过将歧管主体设为双层结构，较好的解决了传统排气歧管耐热性能较差的问题，由于将外管和内管结合起来，并采用撑板进行连接，这样即可在外管和内管之间形成独立的空腔，从而在歧管主体的内管温度过高时，将热量发散到空腔的内部，然后再利用外管将热量传递出去，从而较好的提升了该排气歧管的耐热效果，整体结构简单，功能性较强，较为的实用。