[实用新型]用于差速器壳体组合装配的工装有效
| 申请号： | 202021362327.0 | 申请日： | 2020-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN212887299U | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 陈家海;王欣;管维健;吴广川 | 申请（专利权）人： | 广东鸿图武汉压铸有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 李佑宏 |
| 地址： | 430200 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于差速器壳体组合装配的工装，包括定位夹紧机构、固定支架角度调节机构、端面弹簧浮动压紧机构和轴向浮动定位机构，其中，定位压紧机构设置在机架上，用于对待装配的壳体进行定位夹紧；固定支架角度调节机构一端固定设置在该定位压紧机构上，另一端设置有驱动单元，端面弹簧浮动压紧机构用于与待组合装配的壳体端面适配接触以匹配端面平齐度，其设置在驱动单元上并可被其驱动而产生位移；轴向浮动定位机构设置在端面弹簧浮动压紧机构末端，用于与待组合装配的壳体适配以匹配同轴度。本实用新型的工装可以解决目前差速器壳体组合装配中难以对上下壳体同时进行精确定位和装夹、在装配中的同轴度和端面平齐度精度不高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 差速器 壳体 组合 装配 工装 | ||
【主权项】：
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