[实用新型]一种6轮车架主起落架飞机电传刹车控制系统有效
| 申请号： | 202021333115.X | 申请日： | 2020-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN212797295U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 何永乐;谷鸣;马晓军;刘文亮;何文静 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/42 | 分类号： | B64C25/42;B64C25/44;B60T13/68;B60T17/22 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 710075 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于飞机机轮刹车系统技术领域，公开了一种6轮车架主起落架飞机电传刹车控制系统，在高速段，弱化后排轮刹车，强化前排轮刹车，以适应刹车低头力矩使前后排轮的地面法向力分配，即前排轮的法向力比后排轮的增大，从而减少后排轮的过渡打滑，达到提高飞机刹车效率低，缩短滑跑距离和减少后排轮的轮胎磨损的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 起落架 飞机 电传 刹车 控制系统 | ||
【主权项】：
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