[实用新型]一种新型贴合式活塞

摘要

本实用新型涉及发动机技术领域，且公开了一种新型贴合式活塞，包括活塞主体与活塞顶部，该种新型贴合式活塞，在使用的过程中，活塞会承受气缸中的燃烧压力，使气缸内部与活塞顶部瞬间温度升高，该活塞，因其顶部设计为阶梯型，在温度升高时，因热胀冷缩，会使活塞顶部稍微变形增大，在温度持续升高时，活塞顶部的阶梯型，均可以满足内部条件，使其贴合气缸内壁，不会因活塞变形，划伤气缸内壁，使其满足了在初始做功或者在超负荷做功时均能满足，从而解决了在气缸中作往复运动，使用时间较长，活塞形变会导致活塞直接与气缸内壁产生摩擦，从而会出现拉缸的现象，导致发动机内部使用寿命缩短的问题。