[实用新型]一种摩托车多连杆悬架结构有效
| 申请号： | 202021250106.4 | 申请日： | 2020-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN212556649U | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 谢升;贾飞;刘佳文;陈炎能;刘超 | 申请（专利权）人： | 广东大冶摩托车技术有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04;B62K25/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529080 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型一种摩托车多连杆悬架结构，包括车架、安装支架、减震器、连杆一、连杆二、后摇臂、后轮总成，此种摩托车多连杆悬架结构，经过多级连杆的作用下，逐级分解路面反馈的作用力，使最终传递到人体的力变小，因此减震效果好，又因总体结构布局在发动机底部，装配维护可直接拆装减震器部分，不占用车体内部其余装配空间，设计利用空间大，装配与维护方便，整体设计更加优化，整车行驶质感进一步提升。外形美观大气，造型独特新颖，对车辆有更大的设计空间与改装方案。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 连杆 悬架 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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