[实用新型]一种液压挖掘机驱动轮与行走减速机的连接结构有效
| 申请号： | 202020984473.0 | 申请日： | 2020-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN212775489U | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 吴玉峰 | 申请（专利权）人： | 泉州巨力重型工程机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H1/06;E02F9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362200 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型属于挖掘机装置技术领域，尤其为一种液压挖掘机驱动轮与行走减速机的连接结构，包括驱动轮，驱动轮的右侧壁贯穿连接有中心转轴，中心转轴的左端固定安装有第一减速轮，第一减速轮外壁的上下两侧均啮合有第二减速轮，中心转轴的外壁开设有滑槽，滑槽的内壁活动连接有空心轮，空心轮外壁的上下两侧均开设有长孔，空心轮的内壁开设有多个均匀分布的圆孔；启动减速机可使中心转轴带动第一减速轮和第二减速轮转动，通过减速轮与驱动轮反向转动可减缓驱动轮的转速，在中心转轴转动过程中，空心轮在滑槽中转动，通过长孔将润滑油注空心轮中，再由圆孔渗入至滑槽中，从而减小中心转轴与驱动轮连接处的摩擦力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 挖掘机 驱动 行走 减速 连接 结构 | ||
【主权项】：
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