[实用新型]一种功率开关管分段驱动电路

摘要

本实用新型公开了一种功率开关管分段驱动电路，包括延时信号设定模块、反相器模块和功率开关管Q1，所述延时信号设定模块上连接有电阻Rt1、电阻Rt2和电阻Rt3，延时信号设定模块分别连接开关S1、开关S2和反相器的输入端，反相器的输入端还连接PWM信号，反相器的输出端连接开关S32，开关S1还连接开关S2和电源VCC，本实用新型采用“驱动坑”的思路，使得diD/dt和dVd/dt的产生的可能振荡区域EMI得到了改善，同时其他段加大驱动电流，使时间轴缩短，整个积分面积减小，开关损耗从而减小。该电路带来一个附加的价值，是由于内部驱动电流源可选，使得栅极驱动电阻Rg的潜在损耗减小。