[实用新型]车辆、车身及其力传递结构有效
| 申请号： | 202020635543.1 | 申请日： | 2020-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN212447792U | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 杨杨;王金龙;张洋;张琪 | 申请（专利权）人： | 广汽蔚来新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 别亮亮 |
| 地址： | 511458 广东省广州市南沙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆、车身及其力传递结构，车身的力传递结构包括前防撞梁、前纵梁、第一连接部、前围板横梁、中通道、第二连接部、歇脚板、扭力盒、A柱内板及门槛；其中，前防撞梁、前纵梁、第一连接部、前围板横梁及中通道能够进行力传递并配合形成第一传力路径，前防撞梁、前纵梁、第二连接部、歇脚板、扭力盒、A柱内板及门槛能够进行力传递并配合形成第二传力路径。上述实施例的车辆、车身及其力传递结构，相比路径单一的传统的力传递结构而言，能够避免因传递路径单一引起的结构失效，能够对碰撞力进行分散，避免应力集中，避免碰撞力传递过程中对乘员舱部分的车身结构造成破坏，保证乘员安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车身 及其 传递 结构 | ||
【主权项】：
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