[实用新型]一种轻量化平板式门结构

摘要

本实用新型公开了一种轻量化平板式门结构，涉及车厢门技术领域，解决了现有的钢质平板车厢门门板部分重量较大，且由于铰链通过对穿螺栓与门板连接，螺栓孔与螺栓之间存在间隙，门板使用一段时间后会出现较大下坠的问题。一种轻量化平板式门结构，包括门板横框和门侧大竖管；所述门侧大竖管和门侧小竖管分别焊接在平板式门板的长边两侧。铰链直接焊接于竖向矩管上，杜绝了铰链与门板的安装螺栓引起的下坠问题，且由于减少了现有车厢门内大量矩管网格骨架，外部钢板改为1mm厚的高强度钢板，故单个门整体重量可下降至65‑70kg，下降幅度达20％左右，在成本不增加的前提下，单车可下降60kg，且制作工时可减少10％左右。