[实用新型]一种用于全地形车的三连杆两点式车架连接装置

摘要

本实用新型公开了一种用于全地形车的三连杆两点式车架连接装置，包含一摇臂、一发动机和一摇架，所述的发动机上设有一对安装点，所述的摇臂可转动地与所述的安装点相连接，所述的发动机的尾部设有一可拆卸的支承座，所述的支承座上设有一缓冲轴套，所述的摇架通过所述的缓冲轴套与所述的支承座相连接。由于车架尺寸精度要求低，三连杆结构稳定，整车震动性能明显提升，后支承座直接固定到发动机输出轴附近，车辆行驶时，大小链轮传输结构稳定。由于采用两点装配，装配零件少，装配工作量降低，产品成本低。