[实用新型]氢燃料电池车用低压配电及控制系统有效
| 申请号： | 202020314093.6 | 申请日： | 2020-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN211684679U | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 王浩荣;王童童;石建珍;谭少军 | 申请（专利权）人： | 佛山市飞驰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/75 | 分类号： | B60L50/75;B60L3/00 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人： | 颜勇 |
| 地址： | 528000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种氢燃料电池车用低压配电及控制系统，DC/DC控制器与蓄电池串联形成外部电源，外部电源并联三路中一并联路，增加第一继电器连接后，再分别与整车控制器、电堆管理系统单元、动力电池管理系统单元和五合一控制模块并联；其中的另一并联路上与各散热部件并联；整车控制器与氢燃料电堆管理系统单元、动力电池管理系统单元和五合一控制模块的通信在同一个的CAN通信网络中。通过采用本实用新型可防止别的电器附件对整车行驶的主要部件产生影响，避免因部件突然下电而发生整车控制器误判部件通讯故障。同时可简化电源配电，也可避免低压蓄电池亏电情况的出现。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 低压配电 控制系统 | ||
【主权项】：
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