[实用新型]氢燃料电池车用低压配电及控制系统有效
| 申请号: | 202020314093.6 | 申请日: | 2020-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN211684679U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 王浩荣;王童童;石建珍;谭少军 | 申请(专利权)人: | 佛山市飞驰汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60L50/75 | 分类号: | B60L50/75;B60L3/00 |
| 代理公司: | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 颜勇 |
| 地址: | 528000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 低压配电 控制系统 | ||
1.一种氢燃料电池车用低压配电及控制系统,包括整车控制器、氢燃料电堆管理系统单元、动力电池管理系统单元、蓄电池、五合一控制模块、氢气瓶组、带有开关控制的电机散热部件和氢燃料电堆散热部件,所述五合一控制模块由油泵控制器、气泵控制器、电机控制器、DC/DC控制器和高压配电控制器组成,整车控制器与氢燃料电堆管理系统单元、动力电池管理系统单元、五合一控制模块、氢气瓶组、电机散热部件和氢燃料电堆散热部件均并联连接,其特征在于:整车控制器还与第三散热部件并联,DC/DC控制器与蓄电池串联构成外部电源,外部电源并联三路,第一并联路通过与第一继电器连接后,再分别与整车控制器、氢燃料电堆管理系统单元、动力电池管理系统单元和五合一控制模块并联,第二并联路上与氢气瓶组连接,第三并联路上与电机散热部件、氢燃料电堆的散热部件和第三散热部件并联连接;整车控制器与氢燃料电堆管理系统单元、动力电池管理系统单元和五合一控制模块的通信在同一个的CAN通信网络中。
2.如权利要求1所述的氢燃料电池车用低压配电及控制系统,其特征在于:在整车控制器与氢气瓶组之间再连接手动置换接口开关和手动保压接口开关,两个接口开关并联后分别与整车供电地和氢气瓶组连接。
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