[发明专利]一种基于疲劳损伤的直线道路加速加载试验方法及系统在审
| 申请号： | 202011521183.3 | 申请日： | 2020-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN112539994A | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 孙凤艳;卞自贺;杨海露;苗英豪;叶周景;汪林兵 | 申请（专利权）人： | 北京科技大学 |
| 主分类号： | G01N3/02 | 分类号： | G01N3/02;G01N3/32 |
| 代理公司： | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人： | 张仲波;付忠林 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于疲劳损伤的直线道路加速加载试验方法及系统，所述方法包括：获取道路的交通总量预测结果；将交通总量转换为标准轴载作用下加速加载装置的总加载频次；获取道路的全年真实服役温度场，计算各温度段损伤占比；根据总加载频次和各温度段损伤占比，计算各温度段所对应的加速加载试验装置的加载频次、载荷量以及试验温度；根据各温度段所对应的加速加载试验装置的加载频次、载荷量以及试验温度，进行基于疲劳损伤的加速加载试验，实现对道路的加速加载试验。本发明适用于加速加载试验的疲劳研究，可以有效地实现基于疲劳损伤的加速加载试验，具有重要价值和实用意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 疲劳 损伤 直线 道路 加速 加载 试验 方法 系统 | ||
【主权项】：
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