[发明专利]一种动力电池分组分区利用控制系统及方法在审
| 申请号： | 202011376490.7 | 申请日： | 2020-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN112440821A | 公开（公告）日： | 2021-03-05 |
| 发明（设计）人： | 范凯豪;赵国华;吴磊;柴业鹏 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L58/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 赵中英 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池分组分区利用控制系统，包括电池组、BMS，所述电池组为多个相互独立的电池组，每个所述的电池组对应的与一个控制开关串联形成一个独立电池区域，多个电池区域并联形成动力电池包，BMS用于监控各个独立电池区域内的电池组的工作状态并将出现故障的电池组通过电池组对应的控制开关断开其与其它电池组的并联。根据电池包内电芯的串并联方式，将电芯分成几个并联的、可以独立控制的区域，在某一区域的电芯出现压差过大、采集异常等情况时，该区域的主负继电器会断开；因为每个区域都有自己的主负继电器，所以该区域的异常情况不会影响其他电芯区域，在车辆行驶过程中，不容易引起掉高压，更有利于车辆和驾驶人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 分组 分区 利用 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
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