[发明专利]一种含硫汽车门铰链用钢ST52-3的生产方法在审
| 申请号： | 202011332293.5 | 申请日： | 2020-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN112442628A | 公开（公告）日： | 2021-03-05 |
| 发明（设计）人： | 轩康乐;江宏亮;刘栋林;单文瑞;杜龑 | 申请（专利权）人： | 江苏联峰能源装备有限公司 |
| 主分类号： | C22C33/06 | 分类号： | C22C33/06;C21C5/04;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/18;C22C38/22;C22C38/38;C22C38/40;C22C38/44;C22C38/58 |
| 代理公司： | 南京智造力知识产权代理有限公司 32382 | 代理人： | 张明明 |
| 地址： | 215628 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种含硫汽车门铰链用钢ST52‑3的生产方法，按照先后顺序包括以下步骤：S1：铁水预处理；S2：平炉冶炼；S3：吹氩处理；S4：精炼；S5：VD真空处理；S6：大方坯连铸；S7：将上述铸坯放入到步进式加热炉加热，加热温度为1100‑1200℃，然后制得所需钢；一种含硫汽车门铰链用钢ST52‑3，包含如下质量百分比的化学成分：C：0.17‑0.23wt％、Si：0.8‑1.1wt％、Mn：1.30‑1.85wt％、P≤0.016wt％、S≤0.012wt％、Al：0.015‑0.055wt％、Cr+Ni+Mo≤2.30wt％、RE0：0005‑0.0020wt％，其它为Fe和无法检测的残留元素。该含硫汽车门铰链用钢ST52‑3的生产方法摒弃了转炉，采用平炉进行冶炼，用30％富氧空气鼓风，在熔化的金属中吹入氧气，能够使生产率提高80％，冶炼时间缩短2‑4小时，并且可以节约燃料。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 铰链 st52 生产 方法 | ||
【主权项】：
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