[发明专利]一种含硫汽车门铰链用钢ST52-3的生产方法

说明书

本发明公开了一种含硫汽车门铰链用钢ST52‑3的生产方法，按照先后顺序包括以下步骤：S1：铁水预处理；S2：平炉冶炼；S3：吹氩处理；S4：精炼；S5：VD真空处理；S6：大方坯连铸；S7：将上述铸坯放入到步进式加热炉加热，加热温度为1100‑1200℃，然后制得所需钢；一种含硫汽车门铰链用钢ST52‑3，包含如下质量百分比的化学成分：C：0.17‑0.23wt％、Si：0.8‑1.1wt％、Mn：1.30‑1.85wt％、P≤0.016wt％、S≤0.012wt％、Al：0.015‑0.055wt％、Cr+Ni+Mo≤2.30wt％、RE0：0005‑0.0020wt％，其它为Fe和无法检测的残留元素。该含硫汽车门铰链用钢ST52‑3的生产方法摒弃了转炉，采用平炉进行冶炼，用30％富氧空气鼓风，在熔化的金属中吹入氧气，能够使生产率提高80％，冶炼时间缩短2‑4小时，并且可以节约燃料。

技术领域

本发明属于冶金技术领域，具体涉及一种含硫汽车门铰链用钢ST52-3的生产方法。

背景技术

随着生活水平的不断提高，家用车的数量也越来越多，需要用到的车门铰链也越来越多，在公知的技术中，传统的铰链用钢ST52-3生产相当繁琐，而且产量低，耗时长，因此需要一种含硫汽车门铰链用钢ST52-3的生产方法来解决上述问题，满足人们的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种含硫汽车门铰链用钢ST52-3的生产方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种含硫汽车门铰链用钢ST52-3的生产方法，按照先后顺序包括以下步骤：

S1：铁水预处理：过渣冶炼，使得P含量≤0.025％，S含量≤0.012％，然后向铁液中加入Cu元素和Ni元素；

S2：平炉冶炼：采用120/140吨顶底复吹平炉，入炉铁水中按质量百分比含S≤0.012％、含P≤0.025％，铁水温度≥1450℃，铁水装入量误差按±1t来控制，对平炉加热到1800℃，另外用30％富氧空气鼓风，出钢过程中向钢包内加硅铝钡钙、锰铁合金、硅铁合金和石灰、萤石，出钢前用挡渣塞挡前渣出钢；

S3：吹氩处理：氩站一次性加入铝线，在氩站要求强吹氩5min，流量300-400NL/min，钢液面裸眼直径控制在400-450mm，离氩站温度不得低于1600℃；

S4：精炼：精炼的过程中全程吹氩，加入渣料，碱度控制在5.0-5.5，加入脱氧剂，然后加热至1700℃，持续时间为10-15min，然后降温静置30min，接着加热到1800℃，持续时间为5-10min，在这个过程中加入脱氧剂，采用粘渣方式将渣除去，然后停止吹氩，并加入硅钙线，采用真空脱气，其上钢温度为1722-1740℃；

S5：保持深真空时间≥20min，深真空度≤100Pa，抽真空结束后加入稀土铈铁合金，加入量0.35kg/吨钢，然后进行软吹≥25min；

S6：采用恒拉速、低过热度、结晶器电磁搅拌和末端轻压下控制，浇注结束后，采用专门的缓冷坑对铸坯进行缓冷，缓冷时间不小于6天；

S7：将上述铸坯放入到步进式加热炉加热，加热温度为1100-1200℃，然后制得所需钢。

一种含硫汽车门铰链用钢ST52-3，包含如下质量百分比的化学成分：C：0.17-0.23wt％、 Si：0.8-1.1wt％、Mn：1.30-1.85wt％、P≤0.016wt％、S≤0.012wt％、Al：0.015-0.055 wt％、Cr+Ni+Mo≤2.30wt％、RE0：0005-0.0020wt％，其它为Fe和无法检测的残留元素。