[发明专利]一种航空发动机安装推力评估方法有效
| 申请号： | 202011303404.X | 申请日： | 2020-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN112417595B | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | 赵肃;李泳凡;王军;施磊;王阳;万东凯;康忱 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/17;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于飞机发动机设计领域，涉及一种航空发动机安装推力评估方法，所述方法包括：获取飞机在不同迎角下的升力系数及阻力系数；根据所述升力系数及阻力系数计算飞机起飞或者飞机高速滑行状态下的升力及气动阻力；根据飞机起飞或者飞机高速滑行时机场的摩擦系数计算机场摩擦阻力；获取飞机由滑行至完全离地起飞过程中的加速度，依据牛顿第二定律构建平衡方程，解算航空发动机安装推力。本申请与燃气发生器法比较，不需发动机喷管出口截面的参数，可应用与军用涡扇发动机的安装推力评估。与飞机推阻平衡法相比，不需准确的飞机气动特性，当设置气动阻力为零时，在不大于150km/h的起飞、滑行范围内，评估误差不大于3％。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 安装 推力 评估 方法 | ||
【主权项】：
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