[发明专利]一种航空发动机安装推力评估方法有效
申请号: | 202011303404.X | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN112417595B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 赵肃;李泳凡;王军;施磊;王阳;万东凯;康忱 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/17;G06F119/14 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 安装 推力 评估 方法 | ||
1.一种航空发动机安装推力评估方法,其特征在于,包括:
步骤S1、获取飞机在不同迎角下的升力系数及阻力系数;
步骤S2、根据所述升力系数及阻力系数计算飞机起飞或者飞机高速滑行状态下的升力及气动阻力;
步骤S3、根据飞机起飞或者飞机高速滑行时机场的摩擦系数计算机场摩擦阻力;
步骤S4、获取飞机由滑行至完全离地起飞过程中的加速度,依据牛顿第二定律构建平衡方程,解算航空发动机安装推力;
其中,步骤S4中,所述平衡方程包括:
其中,m为飞机质量,F为航空发动机安装推力,α为飞行迎角,φ为发动机推力角,X为飞机滑行过程中的气动阻力,D为机场摩擦阻力;
所述机场摩擦阻力D采用如下公式计算:
D=f[G-Y-Fsin(α+φ)]
其中,f为机场的摩擦系数,G为飞机重量,Y为飞机滑行过程中的升力;
步骤S4中,在进行飞机由滑行至完全离地起飞过程中的加速度计算时,选取时间间隔不低于1秒。
2.如权利要求1所述的航空发动机安装推力评估方法,其特征在于,步骤S1中,通过风洞试验获取飞机的升力系数及阻力系数。
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