[发明专利]一种电动汽车及其两档同轴电动汽车驱动桥在审
| 申请号: | 202011204547.5 | 申请日: | 2020-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN114435122A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | 葛敏;彭再武;石魏;赵铃;罗宏亮;田冠军;张领;谢权;姜良兴;莫建伟 | 申请(专利权)人: | 中车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60K17/16;B60K1/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 陈志海 |
| 地址: | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种电动汽车及其两档同轴电动汽车驱动桥,其中,该驱动桥包括:桥壳、电机、行星齿轮变速机构、行星齿轮差速机构、右半轴和左半轴;左排变速行星轮与右排变速行星轮均安装在差速行星架;电机的电机轴与右排变速太阳轮传动配合;左排差速太阳轮与左半轴的一端传动配合,右排差速太阳轮与右半轴的一端传动配合。在本方案中,电机动力由行星齿轮变速机构的右排变速太阳轮输入,然后由差速行星架输出,并再通过行星齿轮差速机构实现功率分配,最后再由半轴将动力传递输出;本方案如此设计,能够精简驱动桥的整体结构,而且也使得驱动桥的结构更加紧凑,进而使得整体包络空间减小,从而降低了车辆底盘的占用空间。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 及其 同轴 驱动 | ||
【主权项】:
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