[发明专利]一种高强韧抗疲劳含钒铌高铁车轴钢及其热处理方法有效
| 申请号： | 202010953572.7 | 申请日： | 2020-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN111979492B | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | 胡芳忠;杨志强;汪开忠;杜松林;郝震宇;陈世杰 | 申请（专利权）人： | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/42;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/06;C21D6/00;C21D1/28;C21D1/18;C21D9/28 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 任晨晨 |
| 地址： | 243041 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种高强韧抗疲劳含钒铌高铁车轴钢及其热处理方法，成分：C0.14％～0.24％、Si0.19％～0.35％、Mn0.93％～1.30％、Cr1.23％～2.1％、Mo0.25％～0.45％、Ni1.30％～1.60％、Cu0.20％～0.50％、V0.030％～0.050％、Nb0.010％～0.040％、Al0.015％～0.040％、P≤0.015％、S≤0.015％、N≤0.008％、T.O≤0.004％，其余为Fe和其它不可避免的杂质。车轴热处理采用预处理+性能热处理，所生产的高铁车轴具有优异的耐蚀性能、强韧性和疲劳性能，满足时速400公里的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 强韧 疲劳 含钒铌高铁 车轴 及其 热处理 方法 | ||
【主权项】：
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