[发明专利]一种发动机气门用节镍型铁基高温合金及其制造方法有效

专利信息
申请号: 202010921599.8 申请日: 2020-09-04
公开(公告)号: CN114134428B 公开(公告)日: 2023-02-17
发明(设计)人: 周灿栋;敖影;赵海平;徐松乾;赵欣;方静贤 申请(专利权)人: 宝武特种冶金有限公司
主分类号: C22C38/04 分类号: C22C38/04;C22C38/06;C22C38/44;C22C38/50;C22C38/48;C22C38/46;C22C38/54;C22B9/18;C21D8/06
代理公司: 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 代理人: 刘立平;任艳霞
地址: 200940 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供一种节镍型Fe‑Ni‑Cr基高温合金。选用的成分质量百分比含量为:C:0.071‑0.092%,Mn:0.18‑0.50%,Cr:15.15‑15.99%,Mo:0.4‑1.0%,Al:1.69‑2.00%,Ti:2.00‑2.19%,Nb:0.45‑0.75%,V≤0.3%,Ni:27.35‑29.98%,B:0.002‑0.007%,Zr:0.005‑0.013%,S≤0.02%,P≤0.02%,余量为Fe及不可避免的杂质;其中C、Cr、Mo、Al、Ti和Nb含量必须满足:Nicritical=10×(‑7.85‑15.7×C%+0.285×Cr%‑0.003×Mo%‑0.258×Al%+3.05×Ti%+2.25×Nb%)1.584≤25.0%,这样可以避免凝固过程中在液相里形成块状Laves相。还提供了制造方法,该材料的固相线温度为1160‑1178℃,Laves相的开始析出温度为930‑946℃,避免了制造过程中出现过烧现象。本发明制造的节镍型Fe‑Ni‑Cr基高温合金高温性能优于镍基合金Inconel751和NiCr20TiAl,且在室温~650℃强度与塑性变化不明显,因此可以取代镍基合金Inconel751和NiCr20TiAl生产发动机气门,从而降低成本。
搜索关键词: 一种 发动机 气门 用节镍型铁基 高温 合金 及其 制造 方法
【主权项】:
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