[发明专利]蓄电池诊断监测方法、监测系统、车辆及车联网云平台有效
| 申请号： | 202010796761.8 | 申请日： | 2020-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN111929600B | 公开（公告）日： | 2023-09-08 |
| 发明（设计）人： | 林萍萍;陈军;王业耀;刘关;胡明峰;胡晓文;刘旭;许清;黄冠明 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/392 | 分类号： | G01R31/392;G01R31/382;G01R31/371;G01R31/00;B60R16/033;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 王曼 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种蓄电池诊断监测方法、监测系统、车辆及车联网云平台，涉及车辆安全管理技术领域。本发明的蓄电池诊断监测方法，其特征在于，包括：实时地监测车辆状态数据，其中，车辆状态数据包括发动机状态数据、车辆状态数据和蓄电池电压数据，蓄电池电压数据为车联网通讯模块两端的电压数据。将车辆状态数据实时地发送给车联网云平台。接收车联网云平台得到的诊断结果。其中，诊断结果为车联网云平台根据车辆状态数据进行分析诊断得到诊断结果。本发明减小成本的同时对车辆低压启动蓄电池的老化和亏电故障进行批量地、实时地监测，实现了车辆低压启动蓄电池健康的远程诊断和预测，规避了蓄电池老化和亏电导致的车辆抛锚和功能失效问题。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 诊断 监测 方法 系统 车辆 联网 平台 | ||
【主权项】：
暂无信息
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