[发明专利]齿协同斜盘转缸式轴向活塞驱动装置在审
| 申请号： | 202010599114.8 | 申请日： | 2020-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN111765229A | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 周留成;延黎;柳平;聂祥樊;邓涛;黄中桓;苗卓广;刘东亮;林敏;李瑞;柳明;张雨潇 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学绿色航空技术研究院;中国人民解放军空军工程大学 |
| 主分类号： | F16H47/04 | 分类号： | F16H47/04;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/038 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 401135 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种齿协同斜盘转缸式轴向活塞驱动装置，包括基体、缸体、传动组件和协同齿组件；缸体包括平行绕中心轴线圆周阵列布置的至少两个缸，缸体相对于其中心线自转使得缸绕中心线公转；传动组件包括斜盘，包括固定于斜盘上的第一伞状齿轮和固定于缸体上的第二伞状齿轮，利用协同齿协调缸体与斜盘之间的运动(转缸结构)，使得缸体与斜盘的同步转动得到约束，从而使得连杆只传递往复驱动力，不参与传递维持斜盘与缸体同步的载荷，去除现有技术的滑靴结构，简化连杆与活塞、连杆与斜盘之间的连接关系，相对于传统的曲轴连杆活塞驱动结构，不仅更加紧凑而且连杆摆角大幅降低，活塞径向载荷减小，机械效率提高，活塞‑缸套间不利载荷降低，可扩展应用领域，为设计基于轴向活塞的超紧凑型压缩机和发动机创造活塞驱动解决方案。 | ||
| 搜索关键词： | 协同 斜盘转缸式 轴向 活塞 驱动 装置 | ||
【主权项】：
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